地震ニュース

日本地震前兆現象観測ネットワーク 5351 '21　10/21

①『本日の地震４回』

21日 22時55分　茨城県　 M2.9

21日 17時37分　東海道沖 M5.8　震度3（最大）

21日 16時44分　宮城県沖 M3.7　震度2

21日 11時29分　山口県 M3.4

２１日の月齢は１５．０、２２日の月齢は１６．０。

②『本日の最大』

東海道沖　M5.8　震度3

イオノ観測点の穴。近畿、関西圏のイオノ観測所の設置を望む。

よほど大きな地震でない限り電離層には顕著な変化は現れない。例外的に全観測所に異変が表れたのは東日本大震災時（M９）のみである。

③『再掲。２０日の関東イオノ』

遠方の地震性ノイズが散見されたが果たして東海道沖の震源からのものかは判断できない。

伝搬レポ数もめっきり減った。

昨日のイオノ警報は下記の通り南方面は警戒」である。南方向と言えばそのように見えるがかなり東の南方である。

電離層がこの方面迄広がっているとは季節柄（夏場は別）考えられない。

再掲。赤４（稚内０、国分寺０、山川２、沖縄２）

南方面は警戒

④『Nictイオノ』

赤５（稚内０、国分寺４、山川０、沖縄１）

未精査。

⑤『TEC、丸５』

TECは、20日の夜遅くから21日の朝にかけて低緯度地域（南方）で低い状態。

昨日の電離層嵐とも関連。危険なN型である。

⑥『篠原情報（10/21 13:16）』

高速太陽風が到来しています。磁気圏は概ね静穏です。

⑦『予知できぬ噴火、東北に１８の活火山 入山前に最新情報の確認を（ 河北新報10/20）』

阿蘇山が２０日噴火した。東北地方には、気象庁の定義による活火山が１８あり、このうち１２の火山を２４時間体制で観測・監視している。

どの火山も活動は落ち着いているが、秋の行楽シーズンを迎えているだけに、気象台は「活火山である限り、いつ噴火してもおかしくない」と警戒を呼び掛ける。

■秋田駒ケ岳で地熱高まる活動

気象台発表の月間概況（９月３０日現在）によると、２４時間観測・監視する１２火山のうち十和田を除く１１火山が噴火警戒レベルの対象。いずれも５段階のレベル１（活火山であることに留意）で、対象外の火山も含めて噴火などが差し迫った状況にはない。

比較的注意すべき活動が見られるのは秋田駒ケ岳（岩手、秋田県）。女岳付近で２０１７年９月以降、周囲より地熱が高くなる活動が続いており、気象台は推移を見守っている。

吾妻山（山形、福島県）は１４～１９年に３度、警戒レベル２（火口周辺規制）となった。現在も大穴火口周辺で地熱が高まる活動が続き、火山灰などの固形物が噴出する現象が突然起こる可能性があるという。

■蔵王山は有史以降３４回噴火

東北で噴火の記録が最も多く残るのは蔵王山（宮城、山形県）。気象庁ホームページによると、有史以降の噴火は３４回を数える。１９４０年の小規模な水蒸気噴火が最近の事象となる。２０１８年１月にカルデラの南方向が隆起する地殻変動が起こり、警戒レベルが２に引き上げられた。３月にレベル１に引き下げられてからは活発な活動は見られず、落ち着いている。

地震火山課の樋渡秀一火山防災官は「噴火を予知することはできないので、観測を継続して、なるべく早く変化の兆候をつかむことが重要だ」と強調する。

火山災害は噴火による噴石や火砕流だけではなく、火山ガスなどもある。「入山する前には必ず気象庁のＨＰで、近づいていいのかどうか慎重に判断してほしい」と話す。

■東北の活火山

火山名　　　　標高（ｍ）　直近の噴火

〇恐山　　　　　　８７８　　不明

△岩木山　　　　１６２５　　１８６３年

△八甲田山　　　１５８５　　１５～１７世紀

〇十和田　　　　１０１１　　９１５年

△秋田焼山　　　１３６６　　１９９７年

〇八幡平　　　　１６１３　　約７３００年前

△岩手山　　　　２０３８　　１９１９年

△秋田駒ケ岳　　１６３７　　１９７０～７１年

△鳥海山　　　　２２３６　　１９７４年

△栗駒山　　　　１６２６　　１９４４年

〇鳴子　　　　　　４７０　　８３７年

〇肘折　　　　　　５５２　　不明

△蔵王山　　　　１８４１　　１９４０年

△吾妻山　　　　１９４９　　１９７７年

△安達太良山　　１７２８　　１９００年

△磐梯山　　　　１８１６　　１８８８年

〇沼沢　　　　　　８３５　　約５０００年前

〇燧ケ岳　　　　２３５６　　１５４４年

△噴火警戒レベル対象火山（活火山であることに留意）

〇は噴火警戒レベル対象外火山（活火山であることに留意）

⑧『東北の電離層観測所」

上記②と同様、東北にもイオノ観測所を設置してもらいたいものだ。

イオノ分析でで事前に地震と噴火は、読み取れるのだ。

⑨『大災害に備えて』

ひところに比べ、「備え」をする人は多くなっている。

今、円安とガソリン高騰で満タン給油をする人が少なくなった。

こんなときこそ、常に満タンを心掛けよう。できれば携行缶（２０liter）もだ。

走行しなくても長期の停電に備え、発電所兼暖房用に車は使える。

私は数日前に満タン（liter１５６円）にした。その後走行していない。

バッテリ－は太陽電池で毎日のように満充電にしている。充電不足だと直ぐ極板にサルフェーションを生じ、寿命が縮まる。